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石家莊市礦區恒通機械有限公司
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輪軸斷裂位置均在輪軸兩限位板的焊接處。在實際使用過程中，限位板起著非常重要的作用。既防止因輪軸轉動而損壞軸及軸架，也防止后卸式斜井箕斗礦車箱體軸向竄動。通過對斷軸的現場觀察，總結造成輪對軸斷裂的原因如下：
1、疲勞損壞。
后卸式斜井箕斗礦車自重和貨物重量均作用在輪對上，每通過一個軌道接口，輪對就產生一次振動沖擊。輪對長期高速運轉，在沖擊應力作用下很容易在輪軸的限位板焊接處產生疲勞，從而發生軸的斷裂。
2、應力集中
在限位板與軸輪的焊接處焊接時產生焊接應力集中。
針對上述輪軸斷軸的原因。可采用如下改進方法：
1、輪軸外表面套焊鋼制半圓
在限位板中間輪軸的外表面套焊1個與軸徑相同的鋼制半圓，厚度4-6mm，鋼制半圓與軸交錯花焊，使焊接應力在軸徑方向上平均分散，兩限位板則分別焊接在鋼制半圓的兩端，并且在限位板內側增加2個三角鋼板固定，即使限位板起到應有的作用，又避免在軸輪同一斷面直接焊接而產生的過于集中的徑向焊接應力。
2、限位板直接用三角筋和軸焊接。
該方法的優點是工藝簡單，不足的是三角筋焊接的少，強度不夠，焊接的多，又形成了徑向焊接應力集中。
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